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网上现场真人赌博:如何迎接数字化的未来?英飞凌大中华区总裁有话说

2019-01-28来源: EEWORLD 关键字:英飞凌  数字化  汽车电子  功率器件  SiC

澳门赌博现金网站 www.frefile.com 日前,英飞凌举办了一年一度的媒体说明会,在说明会上,英飞凌科技大中华区总裁苏华博士做了题为《开启创“芯”之路 赋能数字化转型》的主题发言。

实际上这并不是苏华第一次呼吁数字化变革,2018年初,苏华在寄语2018时就表示,“中国的供给侧改革,由量转向质,意味着对高端、高能效产品的需求增加,会整体带动产业链对高质量产品的需求,进而淘汰廉价低端的劣质产品,而行业也会从追求规模转向追求利润。”

数字化转型也正是供给侧改革的具体实践,通过数字化技术来推动企业组织转变业务模式,组织架构,企业文化等的变革措施,实现差异化的产品和服务,实现数字技术驱动的全新商业模式。

正如赛迪顾问集成电路产业研究中心总经理韩晓敏所说:“从数字经济本身来讲,过去几年国内最直观朴素的概念叫互联网+,事实上就是通过数字技术去赋能消费电子、汽车、工业覆盖所有的行业,通过数字技术去提升它的产业效能或者产业的价值。不管是对现实世界的感知以及数据获取传输,包括数据的存储以及数据的处理,以及基于所有的数据技术的综合复杂系统,半导体技术都是底层支撑的技术。”

苏华曾在接受21世纪经济报道时表示:“欲实现互联和自动化,数字化是其中的必经之路,数字是目前虚拟世界的通行语言。通过数字化,我们可以获得用于知识分析的数据,来发现和解决生产、管理中的不足,为智能决策服务。”

2018年底,苏华出席首届全球IC企业家大会,并做了题为《数字经济新时代》的报告。

可以说,英飞凌和苏华在2018年一整年中,都在为了数字化经济升级改造而探索。


英飞凌科技大中华区总裁苏华


数字化的意义

苏华曾经对媒体表示过:“作为德国工业4.0执行和指导委员会的初创成员,英飞凌在工业4.0相关规则和标准的制定中发挥着极其关键的作用,同时研制和提供着4.0所需的核心器件。另一方面,我们也是工业4.0的践行者,在内部成立了不同的工作小组来应对该场景下不同领域的挑战,我们在全球的工厂已经在实践工业4.0的路线图和系统。”

据英飞凌方面介绍,在工业4.0的实践中,得益于其生产工艺智能控制的成果,公司的生产周期缩短了50%;此外,在没有额外投资购置新机器的情况下,算法优化使得公司生产效率提升了10%。目前,英飞凌已实现了80%的自动化程度,远高于行业平均水平,并且其自动化生产已能为公司每年降低100万欧元的能源成本。

正是因为英飞凌看到了数字化所带来的收益提升,才愿意加大数字化的宣传及教育力度,帮助英飞凌的客户及全产业链提升数字化程度。

韩晓敏也表示,从2017年政府工作报告开始提出数字经济,2018年国内很多城市都开始进行数字经济革新,可以说数字经济迎来了新一波发展浪潮。

从企业的价值观说开

苏华介绍了英飞凌的愿景,是希望能够成为现实与数字世界的连接,希望未来人们的生活更加便利、安全和环保。

苏华表示,作为一家公司来讲,价值观非常重要,因为一个公司首先要有良好的价值观,而且每个人要认同这个价值观,才能成长。“英飞凌的企业价值是承诺、合作、创新和行动,实际上我们的技术领先就是这些价值观基础上的践行方式。”

现实世界是什么样的呢?在苏华看来,宏观趋势包括人口与社会变化、老龄化、气候变化与资源短缺,以及城市化和数字化。这些大趋势对于英飞凌来讲意味着如何面对全球趋势的变化?对英飞凌来讲主要包括四个方面:能源效率、移动出行、安全、物联网和大数据。与之对应的更细的产品线,则是英飞凌四大事业部。

践行价值观,英飞凌收获颇丰

英飞凌的四大业务线包括了汽车电子(ATV)、电源管理及多元化市场(PMM)、工业功率控制事业部(IPC)以及数字安全解决方案事业部(DSS)。根据英飞凌最近公布的财报显示,2018年取得了接近76亿欧元的总营收,年增长8%。其中汽车电子事业部占43%;电源管理及多元化市场事业部占31%;工业功率控制事业部是17%;数字安全解决方案事业部占9%。而与此同时,除了DSS之外,其他三大部门都获得了超过两位数的成长。



关于DSS部门,苏华特别指出,该事业部的前身为智能卡与安全芯片事业部,于2018年10月1号进行更名,同时业务也进行了相应的扩展,一方面仍保留原有的银行卡、证件等安全芯片传统业务之外,另外更加强调了数字化转型过程中的安全解决方案,包括针对移动支付、IoT、大数据和人工智能等在内的业务。

英飞凌科技大中华区副总裁及数字安全解决方案事业部负责人程佳钰表示,目前安全行业在各个垂直系统受重视程度不一,随着数字化转型的深入,越来越多场景都开始介入互联网和云,势必会引起安全问题。同时,随着数字化的到来,制造厂商的研发团队也大幅度提高,如何确保产品的研发投入,不被其他对手所抄袭,这是数字化的痛点之一。这两方面都将是英飞凌DSS部门可以解决的重要问题。


照片左起分别为:英飞凌企业传播部总监朱琳;赛迪顾问集成电路产业研究中心总经理韩晓敏;英飞凌科技大中华区副总裁及电源管理及多元化市场事业部负责人潘大伟;英飞凌科技大中华区副总裁及工业功率控制事业部负责人于代辉;英飞凌科技大中华区副总裁及数字安全解决方案事业部负责人程佳钰;英飞凌科技大中华区汽车电子事业部区域中心销售总监吴卫东

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关键字:英飞凌  数字化  汽车电子  功率器件  SiC

编辑:冀凯 引用地址:http://www.frefile.com/manufacture/2019/ic-news012827499.html
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